Платні дороги Туреччини 2026: HGS, тарифи та штрафи

Все про платні дороги в Туреччині 2026: як працює HGS, оплата проїзду, штрафи та нюанси для власників авто. Поради від NewTime Investment.

New Time Investment — агентство нерухомості в Аланії (Анталія, Туреччина). Ми допомагаємо іноземним покупцям обрати, купити та орендувати квартири, вілли й комерційну нерухомість, провести угоду, отримати посвідку на проживання та керувати нерухомістю.

Платні дороги в Туреччині — це автомагістралі (otoyol), великі мости (Босфорські, Османгазі, «Чанаккале 1915») та тунель «Євразія» у Стамбулі; звичайні державні траси з індексом D, включаючи прибережну D400 через Анталью та Аланью, є безкоштовними. Оплата здійснюється тільки електронно, через систему HGS: готівки та карток на пунктах оплати немає. Якщо ви проїхали без HGS або з порожнім балансом, у вас є 15 днів, щоб сплатити проїзд без штрафу; далі сума зростає вдвічі, а після 45-го дня — уп'ятеро.

Які дороги в Туреччині платні

Плата за проїзд стягується на автомагістралях і дорогах із контролем доступу — так це сформульовано в законі № 6001 про Головне управління автошляхів (KGM). Частину таких доріг експлуатує саме KGM, частину — приватні концесіонери за моделлю «будуй — експлуатуй — передай». Для водія різниця одна: на сайтах та в e-Devlet борги різних операторів перевіряються в різних сервісах.

Основні платні об'єкти на 2026 рік:

Мости через Босфор — «15 Липня» (колишній Босфорський), «Фатіх Султан Мехмет» та «Явуз Султан Селім». З 1 січня 2022 року плату на всіх трьох беруть в обох напрямках.
Міст Османгазі через Ізмітську затоку — частина траси Гебзе — Бурса — Ізмір.
Міст «Чанаккале 1915» через Дарданелли разом із трасою Малкара — Чанаккале.
Тунель «Євразія» під Босфором — приватний об'єкт зі своїм тарифом, для легкових машин та мікроавтобусів.
Автомагістралі: Європейська (Стамбул — Едірне), Анатолійська (Стамбул — Анкара), Гебзе — Ізмір, Анкара — Нігде, Ізмір — Айдин, Айдин — Денізлі, Нігде — Мерсін — Адана — Газіантеп — Шанлиурфа, Північна кільцева Стамбула та інші.

Повний перелік із тарифами KGM публікує на сторінці «Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretleri» — по одному PDF на кожну дорогу чи міст.

Система HGS: що це, де купити та як поповнити

HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) — безконтактна система оплати: на лобове скло клеїться стікер із чипом, прив'язаний до номера машини, і під час проїзду через пункт оплати з балансу автоматично списується тариф. Систему запустили у 2012 році, оператор — пошта Туреччини PTT. Друга система, OGS (транспондер від банків), скасована з 31 березня 2022 року: за повідомленнями преси того часу, власникам OGS пропонували безкоштовно замінити пристрій на HGS. Зараз на платних дорогах працює лише HGS.

Де купити. Стікер HGS продають у відділеннях PTT та в банках, що працюють із системою. Для машин на іноземних номерах KGM називає ще один канал — пункти PTT на автомобільних прикордонних переходах. Стікер має відповідати класу машини: клас 1 — двовісні машини з відстанню між осями менше 3,20 м (майже всі легкові), клас 2 — двовісні з базою 3,20 м і більше (великі мінівени, мікроавтобуси), клас 6 — мотоцикли. Якщо стікер не того класу і невідповідність повторюється, KGM вносить HGS-рахунок у чорний список.

Як поповнити.

у відділенні PTT, готівкою або карткою;
онлайн — PTT прямо називає лише три сайти: pttbank.ptt.gov.tr, turkiye.gov.tr та pttavm.com;
через автоплатіж: у PTT можна безкоштовно прив'язати до HGS кредитну картку, і баланс поповнюватиметься сам;
банківські HGS зазвичай прив'язані до рахунку або картки клієнта, умови задає конкретний банк.

Головне правило: на балансі має вистачати грошей хоча б на найближчий проїзд. Вартість самого стікера в PTT та банках змінюється, на день публікації офіційного прайса на сайті PTT ми не знайшли — уточнюйте у відділенні. Сервіс для власників HGS — hgsmusteri.ptt.gov.tr, гаряча лінія 0 850 460 60 60.

Якщо у вас є посвідка на проживання (ВНП) та турецький ідентифікаційний номер, усе, що пов'язано з HGS та боргами, зручно вести через e-Devlet, а автопоповнення — з картки турецького банку.

Тарифи 2026 року на ключових ділянках

У доріг KGM тарифи на 2026 рік діють з 1 січня (підвищення на 25,49%), у концесійних мостів та трас таблиці оновили з 1 липня 2026 року. Нижче — ціни з офіційних таблиць KGM та оператора тунелю «Євразія» станом на 26.10.2026, у лірах, із ПДВ.

Ділянка	Клас 1 (легкова)	Клас 2	Тариф діє з
Мости «15 Липня» та «Фатіх Султан Мехмет»	59	75	01.01.2026
Міст «Явуз Султан Селім»	110	145	01.07.2026
Міст Османгазі (у бік Ізміра)	1 170	1 870	01.07.2026
Міст «Чанаккале 1915»	1 170	1 465	01.07.2026
Тунель «Євразія», день (05:00–23:59)	330	495	чинний тариф оператора
Тунель «Євразія», ніч (00:00–04:59)	165	247,50	чинний тариф оператора
Гебзе — Ізмір цілком, із мостом Османгазі	2 895	4 670	01.07.2026
Анкара — Нігде ціком	925	1 050	01.07.2026
Махмутбей — Едірне цілком	168	193	01.01.2026
Айдин — Денізлі цілком	590	745	01.07.2026
Чешмелі — Кизкалесі (Мерсін) цілком	220	355	19.10.2026

Як читати таблицю:

Сума Гебзе — Ізмір складена з трьох рядків таблиці KGM: міст 1 170 + ділянка від мосту до Бурси 370 + Бурса — Ізмір 1 355 лір.
За приміткою KGM, при поїздці зі Стамбула на Ізмір на мосту Османгазі беруть тільки плату за міст, а при поїздці назад — відразу і міст, і пройдену ділянку траси.
Якщо пункт в'їзду не визначився або ви розвернулися і виїхали там же, де в'їхали, списують тариф за найдовшу ділянку.
Мотоцикли на дорогах KGM платять за класом 6 — це приблизно половина тарифу класу 1.

Тарифи в Туреччині переглядають частіше ніж раз на рік, тому перед поїздкою звіряйтеся з PDF на сайті KGM.

Штраф за проїзд без оплати: 15 та 45 днів

Проїзд без HGS, із порожнім балансом або з несправним стікером фіксується за номером машини як «ihlalli geçiş» — порушення під час проїзду. Що буде далі, визначає стаття 30 закону № 6001:

До 15 днів після проїзду: платите тільки тариф, штрафу немає. Достатньо оформити HGS на цей номер або поповнити баланс — KGM у такому разі сам спише борг без штрафу.
З 16-го по 45-й день: тариф плюс штраф у розмірі одного тарифу, тобто вдвічі більше. Так можна заплатити, навіть якщо постанова про штраф ще не надійшла.
Після 45-го дня: тариф плюс адміністративний штраф у розмірі чотирьох тарифів, тобто уп'ятеро більше.

Тариф беруть за фактично пройдену відстань між в'їздом та виїздом. Якщо за отриманою постановою не заплатити протягом місяця, борг передають до податкової інспекції, і та стягує його в примусовому порядку. Поки борг не погашено, машину не пропустять на техогляд, її не можна продати або переоформити.

Приклад на мосту Османгазі (клас 1, тариф 1 170 лір):

оплата в перші 15 днів — 1 170 лір;
з 16-го по 45-й день — 2 340 лір;
після 45 днів — 5 850 лір.

Як перевірити та сплатити борг

Сайт KGM — розділ «İhlalli Geçiş Sorgulama ve Ödeme»: пошук за номером авто, оплата карткою.
e-Devlet (turkiye.gov.tr) — сервіс «Otoyol, Köprü ve Tünel Geçiş, İhlalli Geçiş ve Borç Sorgulama». У KGM та кожного концесіонера він свій: окремо для Північної кільцевої дороги та мосту Явуз Султан Селім, Гебзе — Ізмір, Анкара — Нігде, Айдин — Денізлі, «Чанаккале 1915», тунелю «Євразія» та інших. Якщо ви перевірили лише сервіс KGM, борг на приватній трасі можна не побачити. За даними оператора «Євразії», в e-Devlet відображаються проїзди всіма платними дорогами за останні 60 днів.
Сайти операторів та банки-партнери. Наприклад, борг за тунель «Євразія» можна погасити на його сайті, у додатку або у відділенні банку-партнера.
Іноземні номери — також через розділ «Yabancı Plakalı Araç Ödemeleri» на ivd.gib.gov.tr (Інтерактивна податкова інспекція).

Обережно з шахраями. PTT попереджає про розсилки: в SMS від імені «адвоката» пишуть про несплачений борг HGS і погрожують примусовим стягненням, а в повідомленні — посилання на оплату. Перевіряйте борги лише на kgm.gov.tr, turkiye.gov.tr та сайтах самих операторів, не переходьте за посиланнями з SMS.

Орендоване авто та іноземні номери

Оренда. Штраф за законом виписують власнику авто, тобто прокатній компанії. На практиці турецькі прокатники видають машину зі стікером HGS, а проїзди та штрафи потім списують із депозиту або картки клієнта, іноді з комісією. Перед підписанням договору уточніть:

чи є в авто HGS;
хто стежить за балансом;
як і коли спишуть проїзди;
чи береться сервісний збір.

Перевірте, чи на місці стікер на склі. Якщо стікера немає, не розраховуйте заплатити на місці: пункти оплати готівку не приймають.

Машина на іноземних номерах. KGM зобов'язує такі авто мати HGS з балансом, якого вистачить хоча б на один проїзд. Відкрити HGS можна:

у пунктах на прикордонних переходах;
у відділеннях PTT;
у банках.

Якщо проїхали без оплати, правило 15 днів діє і тут: заплатіть через ivd.gib.gov.tr або сайт KGM. Неоплачені проїзди та штрафи стягують на митниці. За законом № 6001 (пункти 8 і 10 статті 30; пункт 10 додано в березні 2025 року, він поширює правило на концесійні дороги) машину з боргом не випустять із країни, доки борг не погашено. Щоб не стояти в черзі на кордоні, KGM радить розрахуватися заздалегідь.

Дороги навколо Антальї та Аланьї

У провінції Анталья на 2026 рік платних автомагістралей немає: у переліку KGM немає жодної траси регіону. Прибережна D400 — безкоштовна державна дорога. Нею їдуть:

з аеропорту Антальї (AYT) до Аланьї;
з Аланьї до аеропорту Газіпаша (GZP), який ближче до міста;
далі на схід — до Анамуру та Мерсіна.

За міські розв'язки та кільцеві дороги Антальї й Аланьї платити також не потрібно.

Траса Анталья — Аланья. Будується автомагістраль завдовжки 122 км (84 км основного ходу та 38 км під'їздів). Вона розпочнеться від розв'язки Серік і закінчиться біля розв'язки «Аланья-Захід» північніше Конакли. На трасі буде сім розв'язок: Серік, Ташагил, Манавгат, Манавгат-Схід, Аларахан, Конакли, Аланья-Захід. За даними міністерства транспорту на 25 серпня 2026 року, готовність — близько 30%. Після відкриття поїздка між кінцями траси має займати 36 хвилин замість нинішніх приблизно 2,5 години існуючою дорогою. Офіційної дати відкриття на сайті міністерства немає, тарифу теж. Трасу будує приватна концесійна компанія, тому, швидше за все, вона буде платною через HGS. D400 при цьому залишиться безкоштовною альтернативою.

Найближчі платні траси при поїздках авто з Аланьї:

на захід, до Денізлі та Ізміра, — Айдин — Денізлі (590 лір за всю трасу);
на схід, до Мерсіна, — нова ділянка Чешмелі — Кизкалесі (220 лір). Її можна об'їхати безкоштовною D400.

Якщо ви обираєте житло в регіоні та часто їздите в аеропорт, різниця між районами — це насамперед відстань безкоштовною D400. Східні райони, як-от Махмутлар, ближчі до Газіпаші, західні — до траси на Анталью.

Часті запитання

Чи можна заплатити за платну дорогу готівкою або карткою на місці?

Ні. На мостах, автомагістралях та в тунелі «Євразія» оплата лише через HGS. Якщо проїхали без HGS, оплатіть проїзд протягом 15 днів на сайті KGM або в e-Devlet — тоді штрафу не буде.

Чи працює ще OGS?

Ні. OGS скасували з 31 березня 2022 року, зараз діє лише HGS.

Чи платна дорога з аеропорту Антальї до Аланьї?

Ні. Основний маршрут пролягає безкоштовною D400. Платна автомагістраль Анталья — Аланья ще будується: за даними міністерства, на серпень 2026 року готово близько 30%.

У скільки разів зросте сума, якщо не платити?

До 15 днів — лише тариф. З 16-го по 45-й день — тариф і штраф у розмірі одного тарифу (удвічі). Після 45 днів — тариф і штраф у чотири тарифи (уп'ятеро).

Де перевірити, чи немає боргу за проїзд?

На сайті KGM («İhlalli Geçiş Sorgulama ve Ödeme») та в e-Devlet. В e-Devlet перевіряйте сервіси і KGM, і концесіонерів: борги приватних трас та мостів ведуться окремо.

Чи випустять із Туреччини машину на іноземних номерах із боргом за дороги?

Ні. За статтею 30 закону № 6001 машину з іноземними номерами не випустять із країни, доки не оплачено проїзди та штрафи. Заплатити можна на митниці, але простіше заздалегідь — через ivd.gib.gov.tr або сайт KGM.